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中国·哈尔滨--黑龙江频道--人民网

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发布时间:2020年01月23日 10:11

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  为了让UAM和PBV更方便地使用,现代汽车还配备了中央枢纽(Hub)来实现无缝对接。

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  UAM能将天空和地面连接起来,PBV能把道路上的人们连接起来,这两种智能移动出行解决方案都可以在Hub上实现对接。   未来,UAM、PBV和Hub将紧密协作,在建设充满活力、以人为本的未来城市以及丰富人们的生活上发挥出关键作用。   BMWi3UrbanSuite  在2020CES期间,宝马发布了一款i3UrbanSuite的特别版车型,该车最大的特点在于采用了前后交叉两座布局,宝马表示,BMWi3UrbanSuite将展示“为乘客量身打造的、可以完全满足乘客个性化需求的出行体验”。

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  现代汽车集团提出了城市空中出行(UAM)、个性化定制车型(PBV),集交通运输和社区活动于一体的中央枢纽(Hub)三种移动出行解决方案并作出展示。   城市空中出行(UAM)解决方案包含了个人飞行器(PAV)和城市空中出行服务两个方面,将天空开辟成新的移动通道,有利于减少出行时间。

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将外观、内饰和用户体验(UX)相互融合,以《阿凡达》中不同生命体的融合的角度将车内和外部环境相结合。

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  2020CES如期在美国拉斯维加斯举行。

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作为世界上最大的消费类电子产品展览会,CES被称为行业风向标,也成为了未来汽车发展的晴雨表,一定程度上反映了未来一段时间内科技的发展趋势。   站在2020这一新年代的开端,这次的CES无论是消费电子还是汽车智能,都让我们看到了巨大的进步与突破。

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该车定位四门轿跑,搭载33个传感器,包括CMOS(互补金属氧化物半导体图像传感器)和ToF(飞行时间传感器),并配备360RealityAudio音频系统,合作厂商包括博世、黑莓、英伟达和高通等。

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而个性化定制车型(PBV)则是一种在地面上行驶的环保车辆,可为乘客提供量身定制的移动空间和服务。

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  博世新的车辆内部监控系统带来了额外的安全性。 它根据眼睑的移动,凝视的方向和头部的位置来检测驾驶员何时昏昏欲睡或注视着智能手机-并在紧急情况下警告驾驶员。   它还监视车辆内部,以确定有多少名乘客以及他们坐在什么位置以及在什么位置坐下。 这使得可以在紧急情况下优化安全系统(如安全气囊)的运行。   未来,博世每年投资37亿欧元用于软件开发。 这个数字超过了不少主机厂和同类零部件公司。

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博世的新型3D显示器也赢得了这一奖项,使用无源3D技术,显示器可为图像和警报生成逼真的三维效果。

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  虚拟遮阳板使用智能算法分析此信息,并仅使挡风玻璃的一部分变黑,从而使太阳使驾驶员目眩。 虚拟遮阳板在CES最佳创新奖中获得了该类别的最高分。

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